Firma Look światowy producent wiązań narciarskich między innymi dla firmy Dynastar oraz Rossignol, powraca na rynek ze swoim kultowym wiązaniem LOOK PIVOT. Sam posiadam je w swoich Dynastarach Speed Omeglass z rocznika 2004/2005 (sprawa u mnie już nieaktualna zostały sprzedane)
» Czytaj dalej
Kodeks narciarski powinien znać każdy narciarz i snowboardzista. Każdy powinien go również przestrzegać. Zapoznaj się z nim. 1. Wzgląd na inne osoby. Komentarz FIS: Narciarz odpowiedzialny jest także za złe działanie sprzętu, który używa. W szczególności dotyczy to nowinek technicznych (płyty carvingowe lub do wyczynu). 2. Panowanie nad szybkością i sposobem jazdy Komentarz FIS: Kolizje na stoku najczęściej zdarzają się z powodu nadmiernej szybkości, niezapanowania nad nartami lub niezauważenia […]
» Czytaj dalej
Każdy z nas narciarzy zdaje sobie sprawę jak ważna jest sprawa poprawy bezpieczeństwa na stoku. Z każdym rokiem wzrasta liczba wypadków i urazów odniesionych na stoku, co jest tego przyczyną ? Obiektywne: Współczesne mocno wytaliowane narty nazywane przez wielu carvingami (ja uważam, że błędnie, carving od angielskiego carve (ciąć) to nic innego jak jazda skrętem ciętym po małym promieniu skrętu, w stosunku do techniki „klasycznej” jeździ się z dużo bardziej otwartą sylwetką […]
» Czytaj dalej
Przygotowanie nart do jazdy ? Po co ? „Moje narty są jeszcze nowe!” albo „Przecież każdorazowo przed sezonem oddaję je do serwisu !” Tak, takie pytania się zdarzają i to dosyć często, ale do rzeczy. Nie każde nowe narty są gotowe do jazdy, jak i serwis maszynowy jest standardowy, przez co nie dostosowany do określonego typu sprzętu i stylu jazdy. Przygotowanie nart powinno być indywidualne, uwzględniające styl jazdy oraz wymagania […]
» Czytaj dalej