Kategoria: Narciarstwo

Pancerz Sport Lite 1 FORCEFIELD – test i ogólne wrażenia

Napisany przez: ; 12 stycznia 2012 r.;

Witam dzisiaj nietypowo bo będę pisał nie o sprawach serwisu nart tylko o bezpieczeństwie, a konkretnie o zabezpieczeniu kręgosłupa, dlatego chciałbym się z Wami podzielić moja opinią (wrażeniami) z dwumiesięcznego użytkowania ochraniacza pleców (Back Protector) modelu Sport Lite 1 angielskiej firmy FORCEFIELD. FORCEFIELD, której dystrybutorem w Polsce jest AJS Grupa z Katowic od ponad dwudziestu lat zajmuje się produkcją miękkich pancerzy,  ochraniaczy i specjalnej bielizny, które mają szerokie zastosowanie w […]

» Czytaj dalej

10 przykazań narciarza – Kodeks FIS

Napisany przez: ; 24 sierpnia 2010 r.;

Kodeks narciarski powinien znać każdy narciarz i snowboardzista. Każdy powinien go również przestrzegać. Zapoznaj się z nim.   1. Wzgląd na inne osoby. Komentarz FIS: Narciarz odpowiedzialny jest także za złe działanie sprzętu, który używa. W szczególności dotyczy to nowinek technicznych (płyty carvingowe lub do wyczynu). 2. Panowanie nad szybkością i sposobem jazdy Komentarz FIS: Kolizje na stoku najczęściej zdarzają się z powodu nadmiernej szybkości, niezapanowania nad nartami lub niezauważenia […]

» Czytaj dalej

Bezpieczeństwo na stoku

Napisany przez: ; 8 sierpnia 2010 r.;

Każdy z nas narciarzy zdaje sobie sprawę jak ważna jest sprawa poprawy bezpieczeństwa na stoku. Z każdym rokiem wzrasta liczba wypadków i urazów odniesionych na stoku, co jest tego przyczyną ? Obiektywne: Współczesne mocno wytaliowane narty nazywane przez wielu carvingami (ja uważam, że błędnie, carving od angielskiego carve (ciąć) to nic innego jak jazda skrętem ciętym po małym promieniu skrętu, w stosunku do techniki „klasycznej” jeździ się z dużo bardziej otwartą sylwetką […]

» Czytaj dalej

Narty moje hobby

Napisany przez: ; 30 lipca 2010 r.;

Przygotowanie nart do jazdy ? Po co ? „Moje narty są jeszcze nowe!” albo „Przecież każdorazowo przed sezonem oddaję je do serwisu !” Tak, takie pytania się zdarzają i to dosyć często, ale do rzeczy. Nie każde nowe narty są gotowe do jazdy, jak i serwis maszynowy jest standardowy, przez co nie dostosowany do określonego typu sprzętu i stylu jazdy. Przygotowanie nart  powinno być indywidualne, uwzględniające styl jazdy oraz wymagania […]

» Czytaj dalej